Lorsque les véhicules analysent ce qui se passe dans l'habitacle, la technologie devient un facteur de protection pour les conducteurs, les passagers et tous les usagers de la route. Ce système repose sur des LED infrarouges haute puissance OSLON Black™ de 940 nm pour les applications de détection embarquées par caméra, avec une luminosité rouge réduite pour un éclairage infrarouge discret, optimisé pour la surveillance du conducteur et des occupants.
Lorsque le conducteur est distrait ou fatigué, que tous les passagers soient à bord ou qu'un enfant ou un animal se trouve sur la banquette arrière, les systèmes de surveillance intérieure lui viennent en aide dans les moments critiques. Ils peuvent contribuer à prévenir les accidents. De ce fait, le véhicule joue de plus en plus un rôle de partenaire actif en matière de sécurité, non seulement pour le conducteur, mais pour tous les occupants, explique Tobias Hofmeier, responsable marketing produit chez ams OSRAM.
« Il s'agit de responsabilité sur la route. Lorsque les véhicules sont équipés pour mieux comprendre ce qui se passe à l'intérieur de l'habitacle, ils peuvent contribuer à assurer la sécurité des occupants, souvent dans des situations où chaque seconde compte. ».
La lumière infrarouge joue un rôle crucial dans ce contexte. Les systèmes de détection embarqués par caméra nécessitent un éclairage fiable et uniforme pour fournir des informations précises sans perturber les occupants du véhicule. C'est précisément là qu'intervient la gamme de LED infrarouges haute puissance ams OSRAM. Les LED infrarouges OSLON™ Black IR:6 série C détectent avec fiabilité les visages et la direction du regard, même dans l'obscurité totale ou en conditions de luminosité changeantes. En réduisant spécifiquement l'effet de « lueur rouge » à une longueur d'onde de 940 nanomètres, l'éclairage infrarouge à l'intérieur du véhicule reste pratiquement invisible. Ceci est particulièrement important lors de la conduite de nuit, où cela contribue significativement au confort et à l'acceptation par l'utilisateur.
Cette discrétion est un facteur déterminant pour l'expérience utilisateur globale. La lueur rouge visible des sources infrarouges peut être perçue comme gênante dans l'habitacle. En réduisant cet effet directement au niveau de la puce, ams OSRAM relève ce défi à la source, permettant ainsi des solutions de détection fiables dans l'habitacle qui ne distraient ni les conducteurs ni les passagers. Les LED infrarouges sont conçues pour des applications établies telles que la surveillance du conducteur et des occupants, la détection de présence d'enfants, ainsi que pour des applications futures comme la détection d'urgences médicales, la surveillance de l'état cognitif et la détection d'intoxication ou d'altération des facultés. De plus, la série OSLON™ Black IR:6 C (OSLON™ Black SFH 472XXCS A01) offre une grande liberté de conception grâce à ses différents angles de faisceau et options optiques.
